osnovni parametri

Postavka	Podroben parameter
Veljavni standardi	ISO 2531, EN 545 (oskrba z vodo), EN 598 (odvodnjavanje odplak)
Natezna trdnost	Večji ali enak 420 MPa
Moč tečenja	Večji ali enak 300 MPa
Raztezek	Večji ali enak 10 % (DN80-DN1000); Večji ali enak 7 % (DN1200 in več)
Trdota po Brinellu	Manjši ali enak 230 HBW
Območje nazivnega premera	DN80-DN2600
Standardna efektivna dolžina	Standard 6m; 5,7 m se običajno uporablja za kontejnerske pošiljke; na voljo kratke cevi po meri
Razred debeline stene	K7/K8/K9/C25/C30/C40 (K9 kot glavni izbor)
Tlačni razred prirobnice	PN10/PN16/PN25/PN40

Struktura

Telo cevi

Izdelan iz nodularnega železa, s sferoidiziranim grafitom, porazdeljenim v sferičnem vzorcu po obdelavi sferoidizacije, kar ima za posledico enakomerno in gosto strukturo brez napak, kot so peščene luknje in razpoke, ter kaže stabilne mehanske lastnosti.

Struktura povezave

Oba konca cevi imata integrirane lite prirobnice z natančno-poliranimi, gladkimi površinami. Namenski tesnilni utori na prirobnicah omogočajo namestitev združljivih tesnil, kar zagotavlja tesno povezavo in odlično neprepustnost-.

Zaščitna struktura

Zunanja stena cevi ima dvojno proti{0}}korozijsko zasnovo s cinkovo prevleko in asfaltno barvo. Cinkova prevleka se tesno oprime litoželezne podlage, medtem ko asfaltna barva enakomerno prekrije površino in tvori zanesljivo zaščitno plast.

Konkurenčna prednost

Primerjalni predmet	Cev z dvojno prirobnico cink + asfaltna barva	FBE enojna epoksi prevlečena cev z dvojno prirobnico
Skupni stroški	Zrel postopek premazovanja z nižjimi stroški materiala in obdelave. Zagotavlja odlično stroškovno učinkovitost in učinkovito zmanjšuje proračune javnih naročil za občinske projekte.	Zapleten postopek pršenja FBE in visoki stroški materiala povzročajo višje skupne cene cevi, kar povečuje pritisk na proračun projekta.
Zakopana proti{0}}korozijska učinkovitost	Dvo{0}}slojni zaščitni sistem: cinkova plast zagotavlja žrtveno katodno zaščito, medtem ko asfaltna prevleka tvori vodoodporno in proti{1}}korozijsko pregrado. Popolnoma izpolnjuje načrtovano življenjsko dobo za projekte oskrbe z vodo in kanalizacijo v običajnih pogojih tal.	Samo enoslojna-epoksi zaščita brez katodne zaščite. Zanaša se zgolj na izolacijo premaza. Njegova zmogljivost je pretirana za običajna zakopana okolja in zagotavlja nizko ceno.
Te-popravilo na kraju samem	Enostavno in učinkovito popravilo-na mestu. Poškodbe na površini in praske je mogoče ročno popraviti z asfaltno barvo, odlikuje pa jih preprosto upravljanje, brez strogih okoljskih omejitev in nizki stroški popravila.	Zapleteni in strogi postopki popravljanja. Zahteva specifično temperaturo okolja in profesionalne postopke. Poškodovane površine je težko in zamudno-popraviti z višjimi stroški.
Veljavni scenariji in stroškovna uspešnost	Idealno za običajne projekte komunalne oskrbe z vodo in kanalizacijo, saj zagotavlja visoko stroškovno učinkovitost brez redundance.	Zasnovan za težka korozivna okolja. Prekvalificirano in negospodarno za navadne občinske pokopane projekte.

V primerjavi z drugimi oblikami zaščite pred korozijo

Metode zaščite pred korozijo	Prednosti	Slabosti	Veljavni scenariji
Cink + asfaltna barva	Zrela tehnologija, nizki stroški, dvojna funkcija katodne zaščite in fizične pregrade	Asfaltna barva ima povprečno vremensko odpornost in je nagnjena k staranju	Primerno za splošna talna okolja in rutinske komunalne inženirske projekte
Cink + epoksi smola	Boljša vremenska odpornost, daljša življenjska doba	Višji stroški	Primerno za visoko korozivna tla in pomembne inženirske projekte
Poliuretanski premaz	Dobra elastičnost, odpornost na udarce in močna kemična odpornost	drago	Primerno za posebna industrijska okolja in visoko korozivna območja