Kanalizacijski obroč iz nodularne litine

Najprej očistite betonsko podlago ali opečno steno okoli odprtine jaška, tako da zagotovite gladko površino brez kamenja in smeti. Hkrati preverite, ali trdnost podlage ustreza zahtevam (-obroči jaškov za težke obremenitve zahtevajo beton C30 ali višji).

Izmerite premer jaška, da potrdite, da se velikost obroča jaška iz nodularne litine ujema z odprtino jaška. S črto s kredo označite osnovno linijo za namestitev obroča jaška, pri čemer zagotovite, da sredina obroča jaška sovpada s središčem odprtine jaška, da se izognete ekscentrični napetosti.

Na dno jaška položimo 20-30 mm debelo plast cementne malte (priporočeno mešalno razmerje 1:3). Večkrat kalibrirajte z vodno tehtnico, da zagotovite, da je horizontalna napaka izravnalne plasti manjša ali enaka 2 mm, kar zagotavlja stabilno podporno površino za obroč jaška.

Pri -zmogljivih obročih jaškov (npr. razreda F900) morajo biti sidrni vijaki predhodno-vdelani v podnožje. Položaji vijakov morajo natančno ustrezati vnaprej-izvrtanim luknjam za vijake na obroču jaška, globina vgradnje pa mora izpolnjevati konstrukcijske zahteve.

Okvir jaška iz nodularne litine stabilno postavite na izravnalno plast in ga poravnajte s predhodno označeno osnovno linijo. Prilagodite položaj okvirja, da zagotovite, da je zgornja površina okvirja na enaki načrtovani višini kot površina okoliške ceste (končna napaka manjša ali enaka 3 mm).

Te-ogrodje jaškov zahteva sidrne vijake, ki jih je treba enakomerno zategniti z maticami. Med privijanjem je treba uporabiti vodno tehtnico, da preprečite nagibanje zaradi neenakomerne obremenitve. Lahke{3}}okvirje jaškov je mogoče neposredno pritrditi s cementno malto brez vijakov.

Nekateri okvirji jaškov zahtevajo gumijaste tesnilne trakove, vdelane v utore. Prepričajte se, da so trakovi pravilno nameščeni in ne odpadejo, da se pripravijo na tesnjenje med nadaljnjo namestitvijo pokrova jaška.

Po namestitvi in ​​pritrditvi okvirja jaška zapolnite režo med zunanjo stranjo okvirja in steno jaška s cementno malto ali drobnim kamenim betonom. Polnilo mora biti gosto, brez praznin, da se prepreči pronicanje deževnice in posledično rahljanje podlage.

Če se pokrov jaška uporablja na območju ceste, je treba po polnjenju postaviti začasno pregrado okoli pokrova jaška, da se prepreči vožnja vozil in pešcev čez njega, medtem ko čakamo, da polnilni material doseže svojo konstrukcijsko trdnost (običajno zahteva 24-48 ur strjevanja).

Odvisno od materiala okoliške cestne površine (asfalt ali beton) je treba zgornjo površino pokrova jaška dokončati: pri asfaltnih cestah je treba okoli pokrova jaška položiti vroč asfalt in ga zbiti; za betonske ceste je treba vliti in zgladiti beton istega razreda, da se zagotovi brezšivna povezava med pokrovom jaška in cestno površino.

Celoten čas strjevanja ne sme biti krajši od 7 dni (14 dni se priporoča za območja z veliko-obremenitvijo). Težkim{4}}tovornim vozilom je v času sušenja strogo prepovedan prehod. Ustrezen pokrov jaška iz nodularne litine je treba namestiti šele, ko je trdnost v celoti izpolnila zahteve.

Po strjevanju je treba opraviti preskus obremenitve (pokrove jaškov za težke-obremenitve je treba naključno pregledati glede na njihovo ustrezno nosilnost-obremenitve), da se preverijo težave, kot so posedanje, deformacija in zrahljanje.

Po opravljenem testu očistite naplavine okoli odprtine jaška, potrdite, da se pokrov jaška nemoteno odpira in zapira ter dobro tesni, nato pa ga lahko predate v uradno uporabo.