Prevleka cink + asfalt je pogosto uporabljen kompozitni sistem proti -koroziji nodularne litine. Vključuje najprej oblikovanje osnovnega sloja cinka na površini, nato nanos asfaltne barve kot zunanje zaščitne plasti, s čimer se ustvari dvojna zaščitna struktura "zaščita žrtvene anode + fizična izolacijska pregrada." Cinkova plast se prednostno razjeda z elektrokemičnim delovanjem, kar ščiti podlago iz litega železa pred elektrokemično korozijo; asfaltna barva tesno pokriva površino cinkove plasti in blokira prodor korozivnih medijev, kot so voda, kisik in zemlja. Sinergijski učinek obeh poveča vzdržljivost konektorja v kompleksnih okoljih, kot so podzemni in vlažni pogoji.
Prednosti
Sinergijsko izboljšanje proti-korozijske učinkovitosti cinka in asfaltne prevleke in dolga zaščitna življenjska doba. Zaščita žrtvene anode cinkove plasti in fizična pregrada asfaltnega laka se dopolnjujeta. Asfaltni lak upočasni porabo cinkove plasti, cinkova plast pa nadomesti zaščitne vrzeli, ki nastanejo zaradi lokalnih poškodb asfaltnega laka. Zaradi tega sinergijskega učinka je zaščitna življenjska doba daleč daljša od življenjske dobe enega samega premaza, ki je prilagodljiv ostrim korozivnim okoljem, kot so slana-alkalna tla in močvirja.
Cink + asfaltni premaz visoka prilagodljivost in obvladljivi stroški gradnje. Cinkova prevleka ima odličen oprijem na podlago iz nodularne litine, postopek nanašanja asfaltne barve pa je dovršen in omogoča nanašanje z brizganjem, ščetkanjem in drugimi metodami. Ponaša se tudi z nizkimi stroški materiala in lahko izpolni zahteve glede prevleke konektorjev različnih specifikacij, zaradi česar je posebej primeren za gradnjo-komunalnih cevovodov velikega obsega.
Slabosti
01.
Premaz cink + asfalt slabo odporen na vremenske vplive, nagnjen k staranju in poškodbam. Pod dolgotrajno izpostavljenostjo sončni svetlobi ali drastičnim temperaturnim spremembam je asfaltna barva dovzetna za staranje, krhkost in razpoke. Poškodbe zunanjega sloja pospešijo korozijo in porabo notranjega sloja cinka, kar povzroči odpoved zaščitnega sistema.
02.
Prevleka cink + asfalt ima visoke zahteve za okolje uporabe, nagnjena k razslojevanju vmesnega sloja. Če je površina cinkovega sloja onesnažena z oljem ali pasivnim slojem pred nanosom ali če je nanos izveden v okolju z nizko-temperaturo in visoko-vlažnostjo, se bo oprijem med asfaltno barvo in plastjo cinka zmanjšal, kar bo povečalo verjetnost razslojevanja vmesnega sloja med uporabo in povzročilo izgubo zaščitne funkcije. Na splošno je ta premaz bolj primeren za podzemne vgradnje in druga okolja,-zaščitena pred svetlobo, temperaturo- in-vlago. Dodatna zaščita je potrebna-na prostem ali v ekstremnih okoljih.
Vedno smo vam na voljo, ko potrebujete
Shanxi Jintai Hongye Casting & Forging Machinery Co., Ltd. se nahaja v provinci Shanxi na Kitajskem. Naše primarne poslovne dejavnosti vključujejo fitinge za cevi iz nodularne litine, cevovodne sisteme, različne ventile in izdelke serije pokrovov jaškov. Za podrobne informacije o izdelkih ali za pogovor o možnostih sodelovanja nas lahko kadar koli kontaktirate: